Le biciclette sono diventate una soluzione per la mobilità urbana congestionata grazie alla loro semplicità, efficienza per brevi distanze e basso costo, soprattutto rispetto ai veicoli privati. Tuttavia, rappresentano ancora una sfida che non è adatta a tutti quando si tratta di distanze più lunghe o quando il terreno è collinare. È qui che la Bici elettrica entra in gioco.
Se stai pensando di comprare una e-bike, questa guida all'acquisto di e-bike guarda cosa cercare e suggerisce alcuni modelli interessanti.
Come per le altre biciclette, i caschi sono obbligatori per le biciclette elettriche sulle strade interurbane e autostrade, ma non in città. Allo stesso modo, non possono essere cavalcati sui marciapiedi se non specificato, e devono essere cavalcati sulla strada come gli altri veicoli.
Se pedalate di notte, dovete portare una luce anteriore bianca e una luce posteriore rossa.
Non è necessario avere una licenza per utilizzare una Bici elettrica, ma è necessario conoscere il codice della strada e i segnali stradali e rispettarli. Le biciclette devono essere dotate di una luce anteriore bianca e di una luce posteriore rossa quando si guida in condizioni di scarsa luminosità o di notte.
Inoltre, non è necessario avere un'assicurazione per la responsabilità civile o pagare la tassa di circolazione, perché le biciclette elettriche non sono paragonabili ai veicoli a motore meccanico. Tuttavia, in caso di incidente, se non abbiamo un'assicurazione, dovremo pagare i danni causati ai veicoli e ai pedoni.
Legislazione specifica per le biciclette elettriche
Bici elettrica
I regolamenti che abbiamo visto finora per le biciclette elettriche sono identici a quelli per le biciclette standard. Tuttavia, le biciclette elettriche hanno una batteria e un motore che forniscono assistenza alla pedalata al ciclista, e ci sono alcune limitazioni su questi componenti, come vediamo di seguito.
Le biciclette elettriche devono essere approvate dal Ministero dell'Industria, in conformità con la norma UNE-EN 15194:2009.
Saranno simili ai ciclomotori se hanno un acceleratore simile a quello di una moto o se il loro motore supera i 250W o la pedalata assistita non si ferma quando raggiungono i 25 km/h, come nel caso dei cicli motorizzati o delle ebike di velocità. In questi casi, sarebbe necessario registrare il veicolo, stipulare un'assicurazione e avere una licenza per guidarlo.
Sono quindi inquadrate come biciclette a pedalata assistita (EPAC):
"biciclette a pedalata assistita dotate di un motore elettrico ausiliario con una potenza nominale continua massima di 0,25 kilowatt, la cui potenza diminuisce progressivamente e infine si ferma quando la velocità del veicolo raggiunge i 25 km/h, o prima se il ciclista smette di pedalare".
Tipi di batterie per biciclette elettriche e autonomia
Le caratteristiche della batteria giocano un ruolo molto importante nella scelta: non solo le sue specifiche, ma anche se è integrata nella Bici o se è rimovibile. Il vantaggio delle batterie rimovibili è che ci permettono di portarle con noi se lasciamo la moto sulla strada, il che ci dà più sicurezza, oltre a poterle caricare a casa o al lavoro. D'altra parte, i modelli con una batteria integrata offrono un'estetica più discreta simile alle biciclette convenzionali.
Per quanto riguarda la batteria stessa, dobbiamo guardare i cicli di carica della batteria e quanto sia facile sostituirla in futuro quando si esaurisce. In questo senso, più facile è l'accesso alla batteria per la sostituzione e più lunga è la durata della batteria, meglio è.
In termini di autonomia, questa sarà legata alla sua capacità (come per altri dispositivi come i telefoni) e al tipo di batteria: le batterie agli ioni di litio sono più efficienti di quelle al piombo, che sono più economiche ma più pesanti.
Tuttavia, l'intervallo fornito dal produttore è solo una linea guida e sarà diverso dall'esperienza reale, dove il peso del pilota e il terreno giocano un ruolo importante: un pilota di 90 kg che sale sulle colline non è lo stesso di un pilota di 75 kg su un percorso pianeggiante. È normale trovare modelli che permettono 50-60 chilometri con la pedalata assistita senza problemi.
Un altro fattore importante è la quantità di assistenza alla pedalata che fornisce, dato che la bici elettrica ti permette di regolare quanto vuoi che il motore elettrico spinga.
La situazione del motore
Moto Ebikes
Per finire con le peculiarità delle biciclette elettriche, guarderemo dove si trova il motore. Ci sono due tendenze: sull'asse o sulla ruota, due opzioni che forniscono sensazioni ed efficienza diverse.
Se optiamo per un modello che integra il motore nel suo asse, la sensazione di pedalata è simile a quella di una Bici classica, un'opzione più adatta per attività sportive come la mountain bike o il ciclismo su strada. Inoltre, poiché ha un sensore di movimento di coppia sull'asse stesso, quando si spinge il pedale, il motore elettrico entra in funzione e la Bici scatta letteralmente.
Se il motore è integrato nella ruota, un sensore di movimento è incluso, quindi è necessario girare la ruota un paio di volte per attivarlo. Questa alternativa è la più comune nei modelli urbani, dove è posta sulla ruota posteriore, o su quella anteriore se si cerca la doppia trazione: la trazione della ruota anteriore è fornita dal motore e quella della ruota posteriore dalla pedalata "manuale".
Guida alle biciclette elettriche
Una guida pratica all'acquisto di una bici elettrica
CICLAGGIO
La Bici elettrica è il nuovo re del mercato delle due ruote; ma quando si tratta di comprarne una, è importante prendere in considerazione aspetti fondamentali come l'autonomia, la manutenzione e il prezzo.
Le biciclette elettriche sono utilizzate in tutte le zone, dalla città alla montagna.
I Pedelecs sono l'attuale forza trainante dell'industria ciclistica. Tuttavia, arrivare a questa posizione preminente non è stato un letto di rose, poiché hanno dovuto sopportare molti pregiudizi: sono moto, non sono ciclistiche, sono solo per vecchi, ecc. Nonostante tutto questo, le bici elettriche dominano il settore e le tendenze del mercato continuano a indicare che le prospettive future rimarranno le stesse. Solo nel 2020, nella sola Germania sono state vendute più biciclette elettriche che auto elettriche in tutta Europa. Inoltre, secondo Deloitte, 130 milioni di biciclette elettriche dovrebbero essere vendute in tutto il mondo tra il 2020 e il 2023, rendendo le biciclette elettriche il veicolo a batteria più popolare del pianeta.
Urbano, su strada o fuori strada?
Vogliamo guidare solo in città, abbiamo intenzione di avventurarci su strade non asfaltate, o stiamo cercando una moto molto capace per l'uso off-road? L'offerta del mercato è ampia e si diversifica in city bike (comode e con pneumatici per pedalare sull'asfalto), trekking bike (progettate per lunghe distanze, con pneumatici misti e la possibilità di trasportare bagagli) e mountain bike (con pneumatici knobby e più corsa delle sospensioni per ammorbidire l'impatto dei sentieri). Oltre a queste tre categorie, ci sono anche biciclette da strada e gravel bike elettriche, entrambe con manubrio curvo.
Sospensione anteriore o doppia sospensione
A differenza delle moto, non tutte le bici elettriche hanno sospensioni su entrambi gli assi. Infatti, le bici da strada e alcuni modelli da città non hanno nemmeno le forcelle sospese. Anche in questo caso, a seconda del tipo di guida che vuoi fare con la bici, dovrai optare per una bici con sospensione anteriore o per un modello a doppia sospensione, che è più pesante ma più comodo, poiché è più assorbente e meno stressante per la schiena.
L'autonomia è la chiave
Questo è un fattore molto importante che merita un'attenzione speciale, poiché le biciclette elettriche sono sostanzialmente più pesanti di quelle convenzionali. Così, proprio come non volete finire la benzina nella vostra auto durante un viaggio, volete evitare di finire l'assistenza a metà del viaggio. Le batterie offrono diverse capacità a seconda del motore che devono alimentare. Le batterie da 250Wh offrono meno assistenza delle batterie standard da 500Wh. Tuttavia, gli ultimi modelli di marche come Bosch o Shimano sono saliti a 625-630 Wh, e ci sono anche modelli che raggiungono i 700 Wh e anche un po' di più. Se avete in programma giri molto lunghi, dovreste considerare l'opzione di biciclette con doppia batteria, nel qual caso la capacità può arrivare fino a 1250 Wh. Tuttavia, al costo di un peso significativamente più elevato.
Quanto durano le batterie?
Questo è un punto controverso che i marchi tendono ad evitare, ma è una realtà molto presente. Il fatto è che l'evoluzione delle biciclette elettriche è molto più pronunciata che nelle biciclette convenzionali, con motori sempre più piccoli, silenziosi e leggeri, e batterie che guadagnano in capacità per fornire una maggiore autonomia. Tuttavia, con il passare del tempo, le batterie agli ioni di litio, la cui durata è quantificata da un determinato numero di cariche, perdono efficienza. È allora che si possono percorrere sempre meno chilometri, il motore comincia a spegnersi o la batteria si carica più rapidamente. A causa dell'usura, devono essere riciclati, perché sono altamente inquinanti. Questo è di vitale importanza, così come la consapevolezza che le biciclette sono normalmente progettate per durare una vita, mentre la vita delle batterie è spesso non più di 6 anni.
Prendersi cura della trasmissione e dei freni
Questo è uno dei punti che è meno spesso preso in considerazione, ma che deve essere considerato. Questo è il caso della trasmissione, per esempio. Il peso della Bici elettrica, combinato con la maggiore coppia offerta dall'assistenza, soprattutto in salita e con le modalità di assistenza più potenti, deteriora la catena e, di conseguenza, la trasmissione nel suo insieme. Il peso causa anche il deterioramento prematuro delle pastiglie dei freni, un componente essenziale per una guida sicura. Anche i pneumatici risentono della trazione e del peso supplementari, soprattutto se sono sottoposti a una guida più aggressiva o fuori strada.
Quale tipo di Bici elettrica scegliere?
Prima di comprare una Bici elettrica dovremmo pensare a come la useremo e quanto intensamente, se abbiamo lo spazio per conservarla o se dovremo portarla da casa alla strada o il budget che possiamo permetterci.
Come per le biciclette standard, ci sono vari tipi di biciclette elettriche sul mercato: pieghevoli, da turismo, urbane, ibride, da montagna... in questo senso, il punto di partenza è lo stesso: per cosa la vogliamo?
Ecco alcuni modelli di diversi tipi di biciclette elettriche per il vostro riferimento.
Una delle proposte più economiche per la mobilità urbana è la Ebike (529 euro), un modello entry-level con caratteristiche semplici: ha una batteria rimovibile con un'autonomia di 30-50 km, ruote da 16" e, anche se pieghevole, pesa circa 20 chili.
Nel negozio ufficiale è già fuori produzione e rinnovato, un modello con autonomia e peso identici, ma con ruote da 20".
Ebike Silver - Bici elettrica, ruote da 16", pedalata assistita, pieghevole, batteria al litio rimovibile da 4400 mAh, freno a V e freno a disco, autonomia 30-50 Km, colore argento
Nil
Un altro modello pieghevole per la mobilità urbana è la Nilox ebike X2 Plus (571 euro), che, come la precedente, è nella gamma entry-level.
Tuttavia, ha dettagli molto interessanti per i viaggi in città, come i parafanghi e la griglia posteriore. Ha ruote da 16", luci e una batteria che fornisce un'autonomia approssimativa di 25 km, che può essere caricata in circa tre ore (secondo il produttore).
F.lli Schiano E-Light
Design minimalista per la F.lli Schiano E-Light (689 euro), una biciclettas elettricas urbana con grandi pneumatici, una comoda sella Selle Royal, cavalletto, luci e parafanghi per una spinta sulle colline e sulle lunghe pedalate. È un modello potente con cinque modalità di assistenza alla pedalata e una velocità massima di 25 km/h.
Ebiket ha anche un modello urbano pieghevole che si distingue per le sue piccole dimensioni e la sua leggerezza (14,5 kg), che lo rende molto comodo da piegare e portare sui mezzi pubblici. Tuttavia, al costo di un design minimalista attraente che manca di elementi utili della città come la griglia o parafango.
Le sue batterie prodotte da Panasonic offrono un'autonomia stimata di 45 km, e puoi ottenere statistiche e informazioni sui tuoi viaggi dall'app. La Bici elettrica pieghevole EbikeQicycle costa 659 euro.
EbikeChip 3.0
Per chi cerca la comodità del formato elettrico senza sacrificare la portabilità di una bici pieghevole, la EbikeChip 3.0 (1199 euro) è un'alternativa molto attraente in termini di rapporto qualità-prezzo. Con un motore brushless da 250W per una facile pedalata e un'autonomia di circa 50 km.
EbikeE-MTB 28 Pro
La EbikeE-MTB 28 Pro (1129 euro) è una bici da trekking con ruote da 28", sospensione anteriore e freni a disco.
Offre 5 livelli di assistenza alla pedalata, integra una batteria con una grande autonomia di 120 km che è anche rimovibile e ha un display LCD per conoscere i dati relativi ai percorsi. Un'opzione interessante e completa per iniziare con le biciclette elettriche.
EbikeEBIKE-28 Pro Urban Electric Bicycle, Shimano 7 velocità, freni idraulici, 48V 13Ah (624Wh) batteria integrata al litio
EbikeEBIKE-28 Pro Urban Electric Bicycle, Shimano 7 velocità, freni idraulici, 48V 13Ah (624Wh) batteria integrata al litio
EbikeMilano
L'EbikeMilano (1459 euro) è una bici elettriche all-terrain, con dettagli per uso urbano come il suo manubrio o la griglia, ma con sospensioni e ruote per le strade. Con un'estetica sobria ed elegante, offre un'autonomia fino a 100 chilometri.
EbikeMilano Urban Electric Bicycle Smart eBike 26 Inch Wheels, freni a disco idraulici, 36V 10.4Ah Panasonic Battery (374.4Wh), Range fino a 80km, Black Onyx
EbikeMilano Urban Electric Bicycle Smart eBike 26 Inch Wheels, freni a disco idraulici, 36V 10.4Ah Panasonic Battery (374.4Wh), Range fino a 80km, Black Onyx
Bici elettrica Ebike Elc01
Per coloro che, oltre ad aver bisogno di un aumento della batteria, sono alla ricerca di comfort ed estetica, la Ebike Elc01 (1.549 euro) potrebbe fare al caso loro.
Questa è una Biciclette elettriche urbana di tipo olandese. Con un telaio basso che permette di salire e scendere senza difficoltà, con ruote da 24", una griglia e una comoda sella. La sua batteria offre un'autonomia da 30 a 70 km e il suo motore da 250W si trova sulla ruota anteriore.
Berlino Ebike
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La Ebike Berlin offre (1890 euro) un'estetica classica all'esterno e sofisticata all'interno, sia meccanicamente che elettronicamente, con un motore da 250W per raggiungere i 25 km/h e un'autonomia fino a 70 km. Con diverse modalità di guida che possono essere regolati dal telefono cellulare e pieno di dettagli per renderlo comodo per guidare in città, come manopole ergonomiche, campanello, portapacchi, tra gli altri.
Ebike elettrificata X3/S3
L'Ebike è sul mercato da un po' di tempo, ma grazie al suo particolare design, continua ad essere uno dei modelli più iconici, ed è ora alla sua terza edizione (2198 euro), disponibile in due formati. Ha un motore da 250W e batterie integrate nel telaio, raggiungendo un'autonomia fino a 120 km. Anche se il suo motore permette una velocità di 32 km/h, le unità distribuite nell'UE sono limitate a 25 km/h.
Nonostante il suo design dall'aspetto semplice, ha una serratura intelligente integrata e un GPS. Ha un freno a disco, ruote da 28" e la sua principale innovazione meccanica: nell'edizione 2020 è dotato di un cambio automatico.
Ebike Keram 30
Se l'idea è quella di investire in una MTB a lungo termine, la Ebike Keram 30 (2.299 euro) è un'opzione molto interessante.
Questa bici ibrida ha freni a disco, sospensione anteriore, freni idraulici, ingranaggi Shimano Deoré e una batteria integrata Bosch Performance da 400Wh.
EBIKE Atom Street
La EBIKE Atom Street (2049 euro) è una Biciclette elettriche con un design urbano molto versatile. Con un telaio in alluminio, trasmissione Shimano Alivio a 8 velocità, freni idraulici e schermo LCD, ha una batteria integrata con un'autonomia di oltre 100 km con una carica rapida.
VSF Fahrrad Manufaktur 11 Una volta
Farrad
Fahrrad Manufaktur è uno dei marchi leader in Europa nelle biciclette per la mobilità urbana grazie alla sua qualità, funzionalità e design. All'interno del suo catalogo troviamo una sezione completa di ebikes con la VSF Fahrrad Manufaktur 11 Once (2.999,90 euro) come un modello che è inquadrato nella sua gamma media.
Questa bici da trekking è disponibile con tre tipi di telaio che combinano design sportivo ed ergonomia. Con deragliatore Shimano XT, portapacchi, parafanghi, motore da 48 volt Continental e-bike system con 3 livelli di supporto e una batteria da 600W.
RRP a VSF 2.999,90€.
Ebike elettrica
La Bici pieghevole per eccellenza, la Ebike, ha fatto il salto al formato elettrico. Mantenendo quel design compatto e leggero - 16,60 kg per questa versione elettrica - materiali premium e quel suono iconico della catena. La Ebike Electric (2990 euro) è disponibile in due misure, ha un motore da 250W e una batteria che le dà un'autonomia da 30 a 70 chilometri.
Biciclette elettriche, un settore in crescita
I numeri del settore parlano della buona accoglienza delle e-bike, che dovrebbero triplicare le vendite nei prossimi cinque anni. In Spagna, l'Associazione dei marchi e delle biciclette di Spagna (AMBE) ha già indicato la Bici elettrica come un'ancora di salvezza per il settore. La Bici elettrica democratizza la pratica del ciclismo sportivo. Non è più necessario essere in piena forma per scalare una montagna con un gruppo di amici o per fare un lungo percorso che altrimenti non faremmo.
Lavoro in un negozio che vende biciclette elettriche: ecco come è cambiato il mio business e questo è ciò che i clienti chiedono.
Lavoro in un negozio che vende biciclette elettriche: ecco come è cambiato il mio business e questo è ciò che i clienti chiedono.
La categoria più venduta di biciclette elettriche è quella delle mountain bike e delle bici da trekking, davanti alle city bike, dove nel 2018 sono state vendute in Francia rispettivamente 65.000 e 63.000 unità. Le biciclette elettriche rappresentano già il 13% delle vendite totali in Francia.
Legislazione sulle biciclette elettriche
L'e-bike sarà soggetta alle stesse regole delle altre biciclette tradizionali. In altre parole, l'uso del casco non è obbligatorio in città, ma non sulle strade interurbane e autostrade. Non potranno circolare sui marciapiedi, a meno che non siano appositamente segnalati per questo scopo, e dovranno circolare sulla strada come gli altri veicoli. In questo senso, se la DGT finalmente pacifica il traffico spingendo il limite di velocità a 30 km/h nelle strade a senso unico, la Bici come mezzo di trasporto urbano potrebbe ricevere un nuovo impulso.
Il dibattito sull'assicurazione obbligatoria per le bici elettriche sembra essere chiuso per il momento, dopo il voto contrario del Parlamento europeo.
Non c'è nemmeno bisogno di una patente di guida, come nel caso di un ciclomotore. Tuttavia, è essenziale conoscere il codice della strada, i segnali stradali e, naturalmente, rispettarli come gli altri veicoli. Le biciclette devono avere una luce anteriore bianca e una luce posteriore rossa ogni volta che sono guidate in condizioni di scarsa illuminazione o di notte. Negli ultimi anni, la DGT ha emesso un'istruzione per permettere alla luce posteriore di lampeggiare per identificare meglio le biciclette.
L'assicurazione non è obbligatoria. A questo proposito, il Parlamento europeo ha votato nel 2019 per escludere le biciclette elettriche da questo obbligo, purché il loro motore non superi i 25 km di velocità in assistenza o una potenza di più di 250W. Al di sopra di questa velocità, il motore elettrico deve essere spento.
Inoltre non devono pagare la tassa di circolazione per i veicoli a trazione meccanica, dato che non sono omologati per loro. Tuttavia, in caso di incidente, se non abbiamo questa assicurazione, dovremo pagare a nostre spese i danni causati a un veicolo o a un pedone, secondo il caso.
Assistenza a pedale
Foffa Ebike, Bici elettrica a pedalata assistita
Fino a questo punto, i regolamenti sono più o meno comuni a tutte le biciclette. Nel caso delle biciclette elettriche, dobbiamo aggiungere quello specifico che riguarda il motore elettrico e le limitazioni imposte dalla pedalata assistita. In questo caso:
biciclette a pedalata assistita dotate di un motore elettrico ausiliario, con una potenza nominale continua massima di 0,25 kilowatt, la cui potenza diminuisce progressivamente e che infine si ferma quando la velocità del veicolo raggiunge i 25 km/h, o prima se il ciclista smette di pedalare.
Le biciclette devono essere approvate dal Ministero dell'Industria, secondo la norma UNE-EN 15194:2009. Se hanno un acceleratore simile a quello di una moto, che permette loro di partire senza pedalare, sono considerati ciclomotori. Lo stesso vale se il suo motore supera i 250W o se l'assistenza a pedale non si ferma quando si raggiungono i 25 km/h. In questo caso, il veicolo deve essere registrato ed è necessaria una patente di guida, così come l'assicurazione.
Quale bici elettrica comprare (2020): raccomandazioni e 18 modelli da 500 a 4.200 euro
Una questione da tenere a mente è che in caso di manipolazione da parte dell'utente, queste biciclette elettriche cessano di essere EPAC (Electronically Power Assisted Cycles) e l'utente di una tale Bici a pedalata assistita "sintonizzata" può incorrere in infrazioni amministrative o addirittura penali come la guida senza registrazione, assicurazione, patente o casco da ciclomotore, oltre a perdere la garanzia del produttore e il diritto di reclamare per eventuali difetti nei materiali. La Francia ha già legiferato in questo senso, con sanzioni fino a 30.000 euro e il ritiro della licenza per tre anni.
Tipi di batterie per biciclette elettriche e autonomia
Come in tutti i veicoli elettrici, le batterie giocano un ruolo molto importante nella scelta. Per cominciare, dobbiamo considerare se stiamo cercando una Bici con batterie rimovibili o una integrata nel telaio. Il vantaggio principale del primo è che possiamo portarli con noi se parcheggiamo la bici in strada e ricaricarli al lavoro o a casa; un modo più comodo che dover portare la bici fino a casa nostra. In questo modo, l'autonomia non è così importante e possiamo optare per biciclette più leggere perché hanno meno capacità della batteria.
Se preferiamo che siano integrati nel telaio, esteticamente saranno più nascosti. Sarebbe l'opzione più simile a una Bici convenzionale, indipendentemente dal tipo scelto, che si tratti di una Bici pieghevole, urbana o di montagna. Praticamente non noteremo la differenza, a parte un peso maggiore e il selettore di assistenza che vogliamo applicare.
Quando fai la tua scelta, è importante guardare quanti cicli di ricarica la batteria permette e quanto è facile da sostituire in futuro. Soprattutto se avete intenzione di percorrere molti chilometri con questo veicolo - come nel caso del vostro viaggio quotidiano - più cicli di ricarica sono meglio è.
Se finiamo la batteria possiamo sempre pedalare senza assistenza. Non è un fattore determinante, ma se la moto è molto pesante sarà difficile spostarla.
Infine, l'autonomia sarà legata alla loro capacità di stoccaggio dell'energia. Le batterie più efficienti sono di solito le batterie agli ioni di litio, mentre le più economiche (e anche più pesanti) sono di solito le batterie al piombo, attualmente in disuso. Maggiore è la capacità di stoccaggio, più chilometri potremo percorrere con un livello simile di assistenza alla pedalata.
L'autonomia raggiunta dipenderà anche dal peso del ciclista e dal terreno da percorrere. Qualcuno che pesa 90 chili e deve scalare colline non otterrà le stesse prestazioni di un ciclista che pesa 75 e percorre un percorso pianeggiante. Lo stesso si può dire della moto. Normalmente, è possibile coprire senza problemi distanze di 50-60 chilometri con la pedalata assistita.
Varierà anche con il livello di assistenza scelto, dato che la bici elettriche ti permette di regolare quanto vuoi che il motore elettrico spinga. Infine, la pressione delle ruote deve essere presa in considerazione. Un'alta pressione fa scivolare meglio la ruota e ha meno attrito ma, d'altra parte, si soffre di più per gli urti ed è più scomodo se non si ha l'ammortizzazione.
Dove si trova il motore?
Motore elettrico della Bici
Quando si sceglie un modello è interessante considerare dove si trova il motore. Di solito ci sono due tendenze, sull'asse o sulla ruota. È una questione di efficienza e di sensazione. Con il motore sull'asse si ha la sensazione di pedalare una Bici. È il più adatto quando si parla di fare sport con la bici, per la MTB o anche per la strada. Inoltre, poiché ha un sensore di movimento di coppia sull'asse stesso, quando si spinge il pedale, il motore elettrico entra in funzione e la moto scatta letteralmente, anche se dipende dal produttore e da come regolano l'erogazione della potenza.
La sensazione di chi prova una bici elettrica per la prima volta è come se pedalasse sempre in discesa.
Nel caso del motore della ruota, è incluso un sensore di movimento, per cui è necessario fare un mezzo giro o tre quarti di giro per metterlo in gioco. Per un uso più urbano, di solito si trovano sulla ruota posteriore, anche se dipende dal modello, poiché alcuni modelli lo collocano sulla ruota anteriore per ottenere una doppia trazione, la ruota anteriore dal motore e la ruota posteriore dal pedale.
Quale modello di Bici elettrica scegliere
E ora che ci sono chiari alcuni dei concetti di biciclette elettriche, è il momento di scegliere un modello. E i fattori di decisione non saranno molto diversi da quelli che dobbiamo prendere in considerazione in qualsiasi altra Bici. È interessante porsi alcune domande:
Per cosa lo useremo? Urbano, montano, stradale o misto, cargo?
Dove lo riporremo? Abbiamo bisogno che sia pieghevole?
Dove si caricano le batterie? Se non è rimovibile dovremo portare la moto fino a casa o conservarla in un deposito dove potremo ricaricare le batterie.
Che gamma di biciclette posso permettermi? Come in ogni cosa, abbiamo gamme basse, medie e alte, che si riflettono logicamente nel prezzo.
Guida all'acquisto di biciclette elettriche pieghevoli, raccomandazioni secondo l'uso e 16 modelli da 200 a 3500 euro.
Su questa base, vi proponiamo alcuni modelli tra cui scegliere e che vi serviranno da riferimento.
Biciclette elettriche urbane
Sono la scelta preferita per andare al lavoro senza sudare. Ma anche per tutti coloro che devono spostarsi verso il centro città dalla periferia e non vogliono dipendere dal trasporto pubblico o dall'auto a causa dei problemi di parcheggio che di solito hanno.
SmartGyro
Una Bici pieghevole entry-level ad un prezzo molto interessante. Il motore da 250 w si trova nella ruota posteriore. La sua batteria rimovibile da 36 V, 4400 mAh fornisce un'autonomia tra i 30 e i 50 chilometri. Le ruote sono da 16", il che aiuta anche ad alleggerire il suo peso a 19 chili, non male per una bici pieghevole di fascia bassa.
È un modello molto competitivo che, per dirla tutta, non ha un cambio, quindi non possiamo aspettarci di muoverci molto velocemente con esso, qualcosa che per muoversi in città non è così importante. È una Bici urbana perfetta per chi ha intenzione di tenerla in casa senza che occupi troppo spazio.
Prezzo: 588,99 ¤
Sunray 200
È una classica Bici urbana di bassa gamma. Come per tutte le moto di questa gamma, uno dei problemi che non mi convince è come risolvono tutta la questione del cablaggio, che di solito finisce raggruppato in un tubo che lo unifica e poi lo guida al suo posto. In questo caso lo risolvono nascondendo parte del cablaggio all'interno del telaio.
Di contro, pesa 28 chili e ha una batteria al litio da 36 V inclusa, che ci dà un'autonomia tra i 30 e i 60 chilometri. È rimovibile, quindi possiamo caricarlo a casa o al lavoro senza problemi. A suo favore, ha freni a disco, qualcosa che non è comune nella gamma inferiore. Questo tipo di Bici tende a dare più sicurezza a coloro che tornano a pedalare anni dopo la loro infanzia e per un uso meno ricreativo.
Prezzo: 699 euro
Xiaomi Qicycle Bici elettrica pieghevole
Questo è un modello urbano e pieghevole di Xiaomi che è già disponibile in Spagna, ma è un po' come l'A-Team, se lo trovi e sei fortunato potresti essere in grado di comprarlo. Le sue dimensioni ridotte e la sua leggerezza, 14,5 kg, la rendono perfetta per chi vuole praticare l'intermodalità, cioè piegare la bici e portarla sul treno dei pendolari per esempio, o se andiamo in auto alla periferia della città e da lì continuiamo sulla bici che tiriamo fuori dal bagagliaio.
Il suo motore è 250W e le sue batterie rimovibili prodotte da Panasonic, un pacchetto di 20x2.900mAh ci permetterà una gamma stimata di 45 km. Tutto questo può essere controllato dall'app per smartphone Xiaomi. Per quanto riguarda i componenti della bici, ha un deragliatore interno Shimano Nexus 3 e luci anteriori e posteriori.
Il lato negativo è che è piccolo per chi è alto, il che ti costringe a pedalare un po' "schiacciato" e non puoi allungare completamente la gamba, quindi la nostra pedalata non è totalmente efficiente. In cambio abbiamo una Bici molto piccola e più leggera. E il plus che Xiaomi ci dà nel controllo dei dispositivi intelligenti dal cellulare.
Prezzo: 869 euro
Spinta Strada
È un modello urbano che passerà completamente inosservato in città al di là del suo pannello di controllo che offre fino a cinque modalità di assistenza. La sua estetica è più simile a una fixie o a una single speed che ad altre bici elettriche. Tutto il cablaggio è instradato all'interno del telaio, rendendolo un design molto pulito.
Il motore da 250 watt si trova sulla ruota posteriore. La batteria è integrata nel telaio e ha una capacità di 36 V. e 5.200 mAh. L'autonomia è di circa 50 chilometri. Il suo peso di 14 chili lo rende uno dei più leggeri sul mercato, qualcosa che è apprezzato perché per caricarlo dobbiamo farlo a casa o se lo abbiamo nel ripostiglio o garage.
Prezzo: 1189 euro
Ortler Bricktown Zehus
In questo caso facciamo un salto di qualità nelle biciclette urbane e abbiamo una bici con un'estetica retrò che non sembra una bici elettrica. Il motore è uno Zehus che si trova nella ruota posteriore, compresa la batteria. Si guida pedalando all'indietro, dove inizia l'assistenza elettrica, che può essere controllata tramite un'applicazione per cellulare.
Il suo raggio d'azione è tra i 30 e i 60 chilometri. Nonostante abbia parafanghi, portapacchi anteriore e luci, il suo peso è di circa 18,5 chili. Non male per una bici urbana. La sua cura estetica, i dettagli delle manopole e della sella in pelle o le luci e il cablaggio pulito lo rendono esteticamente molto attraente.
Prezzo: 1.469 euro
Con un'autonomia di 150 km e una ricarica in soli due minuti, questa Bici elettrica a idrogeno vuole essere la prima al mondo.
Finalmente i fan di questa bici iconica, una delle migliori bici pieghevoli sul mercato, hanno il loro modello elettrico. È stato sviluppato in collaborazione con il team Williams di Formula 1, che si è occupato dello sviluppo del motore da 250 W. La moto è fedele all'essenza e alla facilità di piegatura del marchio, uno dei suoi tratti distintivi.
Il motore si trova sulla ruota anteriore, quindi abbiamo l'effetto di una doppia trazione, sulla ruota anteriore con il motore e sulla ruota posteriore con l'impulso del pedale. Hanno sviluppato una tecnologia di sensori intelligenti che sa quando applicare l'assistenza alla pedalata, se c'è vento contrario, una collina ripida, ecc.
La batteria agli ioni di litio si trova in uno zaino nella parte anteriore e ha una capacità di 300Wh, che assicura un'autonomia da 30 a 70 chilometri. Puoi scegliere tra diverse dimensioni di borsa, anche una che contiene il tuo computer portatile per esempio. Ci vogliono 4 ore per ricaricarlo, ma c'è la possibilità di acquistare un caricatore rapido che riduce questo tempo della metà.
Prezzo: 2.995 euro
Riese Muller Cargo Bike
Uno dei settori più importanti in Europa, ma non così comune in Spagna, è quello delle cargo bike. Per capirlo, basta un fatto: l'anno scorso, in Germania sono state vendute più cargo bike elettriche che auto elettriche. L'assistenza di un motore elettrico permette di trasportare carichi con molto meno sforzo. Sono spesso utilizzati per le consegne di pacchi dell'ultimo miglio. O per il trasporto di passeggeri, che si tratti di bambini a scuola o di animali domestici per una passeggiata.
In questo caso ha il nuovo motore Bosch Performance Line CX (Gen2) da 250 W con assistenza alla pedalata fino a 25 km/h e una coppia di 75 Nm, che dà un rapporto di assistenza alla pedalata fino al 300%. Ha anche migliorato la sua efficienza che si traduce nel 18% in meno di consumo della batteria, in questo caso 500 Wh, ma abbiamo la possibilità di raddoppiare la sua capacità con una seconda unità. Tutte le informazioni possono essere controllate dal display ma anche dallo smartphone. Il sistema di cambio è integrato nel mozzo posteriore su questo modello, perfetto per risparmiare sulla manutenzione.
Prezzo: 5.343 euro
Mountain bike elettriche
Sono uno dei modelli più venduti, nei loro diversi tipi, e oggi non c'è marca che si rispetti che non abbia una vasta gamma.
Conor E-MTB Java
Questa è una mountain bike elettrica entry-level ma può essere perfetta per molti per godere di questa modalità senza spendere una quantità molto alta di denaro. Ha un motore Bafang RM G020.250.DC situato nella ruota posteriore, quindi la sensazione di pedalata non sarà così naturale come in quelli che lo collocano nel movimento centrale.
La batteria è Silion-Rockets e si trova all'interno del telaio e 14.000 mAh che ci dà autonomia tra 60 e 90 chilometri. L'assistenza alla pedalata è controllata dalla console sul manubrio, il che rende facile la regolazione durante la guida se abbiamo, per esempio, più o meno pendenza o se il vento soffia contro di noi.
Prezzo: 1.490 euro
Merida E Big Seven 300
Si tratta di una mountain bike con sospensione anteriore che possiamo scegliere sia con ruote da 29" che da 27,5", una tendenza crescente nella mountain bike. Ha un motore Shimano E7000 60Nm e una batteria Shimano E8010 36V 14.000 mAh che può essere facilmente smontata per la ricarica a casa.
Pesa 22,56 kg, il che non è male se scontiamo i 2,8 kg che pesa il motore. Ha un caricatore veloce disponibile che in due ore e mezza raggiunge l'80% di carica, qualcosa di importante se stiamo andando a muoversi da un luogo all'altro. Ha una garanzia a vita su alcuni componenti come il telaio.
Prezzo: 2.550 euro
Gigante STANCE E+2 Potenza
In questo caso il marchio Giant offre una vasta gamma. Questo modello è destinato al Trail e abbiamo il motore Giant SyncDrive Sport situato nell'asse, essendo uno dei più efficienti sul mercato. Incorpora la tecnologia Giant PedalPlus con 6 sensori per rilevare la forza applicata al pedale, l'inclinazione del terreno e quindi anche regolare l'assistenza del motore con la modalità di assistenza intelligente.
È completato da una batteria da 500 Wh, che facilita i lunghi viaggi di 100 km o anche di più. Offre anche una ricarica veloce fino al 60% in un'ora. L'assistenza viene attivata o la modalità viene cambiata dal manubrio con una piccola scatola di comando. Per controllare il tutto, è possibile connettersi all'app Giant E-bike, anche se l'app non ottiene esattamente recensioni entusiastiche dai suoi utenti.
Prezzo: 3.299 euro
Specialized Turbo Levo
Vanta la eMTB più leggera della sua classe. Ha un motore Specialized 1.1 da 240 watt con una potenza di 35 Nm, che si trova nel movimento centrale. La batteria è integrata nel telaio e con i suoi 320 Wh assicura un'autonomia fino a 5 ore, sufficiente anche per i ciclisti più esigenti. Si può anche aggiungere una seconda batteria che può essere conservata nel portabottiglie e collegata al caricatore della Bici, aumentando così la sua autonomia.
Vale la pena menzionare il suo sistema di controllo tramite un'applicazione, che oltre a permettere di scegliere il grado di assistenza e personalizzarlo in base al percorso che si sta per seguire, è possibile ricevere avvisi e allarmi o registrare il percorso all'interno dell'applicazione stessa. Naturalmente ha anche un controllo manuale in cui indica il livello della batteria o se vogliamo cambiare la modalità di assistenza.
Prezzo: 5.999 euro
Haibike XDURO AllMtn 8.0
Una mountain bike elettrica che ha vinto un premio nel 2019 per il suo design. Ha il nuovo FLYON Haibike ePerformance System con un display a colori integrato nel centro del manubrio. Ci aiuta a controllare la potente luce anteriore Skybeamer con fino a 5.000 lumen, in modo che possiamo pedalare anche di notte sui sentieri senza problemi. Il suo motore è il Flyon, HPR120S, con una coppia di 120 Nm, uno dei migliori della sua classe e che non deluderà. La batteria da 630 W è integrata nel telaio e può essere bloccata con una serratura sviluppata con Abus, uno dei leader nel settore della sicurezza.
Questa è una Bici di alta gamma. Il telaio, realizzato in carbonio e alluminio, così come gli altri componenti di alta qualità fanno di questa una delle biciclette più rinomate sul mercato. Naturalmente, anche questo aumenta il costo.
Biciclette elettriche da strada
Anche il settore delle bici da strada ha introdotto diversi modelli e oggi è possibile scegliere tra una vasta gamma di modelli. Diamo un'occhiata ad alcuni esempi:
Cubo accordo ibrido C:62
Non sono così comuni, ma stanno gradualmente guadagnando terreno perché ci permettono di tenere il passo con il gruppo anche nei nostri giorni peggiori. In questo caso stiamo parlando di una bici elettrica da strada con un motore Fazua Evation 1.0 Drive Pack, con una coppia di 60Nm e 250W di potenza. La batteria è integrata nel telaio ed è rimovibile. Ha una capacità di 7.000 mAh in modo da poter avere assistenza anche nei giri più lunghi.
Il controllo della pedalata assistita è regolato da una piccola manopola che segna la durata della batteria e i tre livelli di assistenza che possiamo scegliere. Il telaio è in carbonio, il che aiuta a ridurre il peso della bici a 14,9 chili. Una moto con un ottimo rapporto qualità-prezzo che sicuramente non deluderà.
Orbea
Orbea ha una gamma molto interessante di biciclette elettriche da strada. Questo modello si distingue proprio perché non sembra, dato che la batteria da 250 W con un'autonomia stimata di 75 km è integrata nel telaio. Il modello 2020 può essere dotato di una seconda batteria situata nel portabottiglie. Il motore si trova nella ruota posteriore con una coppia di 40 Nm e questo aiuta ad evitare la resistenza quando non è in movimento.
Il telaio è in carbonio, il che rende il tutto più leggero. In questo tipo di Bici, l'obiettivo non è quello di avere un'assistenza alla pedalata in ogni momento, ma solo quando ne abbiamo bisogno, che sia su una collina, o perché siamo rimasti indietro rispetto al gruppo con cui stiamo pedalando, ecc. E tutto questo è controllato dal manubrio, dove decidiamo quale livello di assistenza vogliamo. Se cerchiamo i modelli 2019 possiamo trovarne alcuni con sconti molto interessanti.
Trek Domane+ LT
Si tratta di una bici elettrica in carbonio, che già la colloca nella fascia alta. Il suo sistema di assistenza è progettato per agire quando è necessario, sia perché il ritmo aumenta nel gruppo in cui pedaliamo, a causa di un vento contrario o se affrontiamo una salita impegnativa. La batteria è integrata nel telaio con una capacità di 7.000 mAh e 250 Wh.
Il suo motore da 250 Wh è integrato nell'asse e si distingue per essere uno dei motori che genera meno attrito quando il motore elettrico non viene utilizzato. Il controllo viene effettuato con un comando situato sul telaio che ci permette di scegliere tra tre gradi di assistenza al tocco di un pulsante. Come curiosità, ammette larghezze di ruota fino a 38c, per coloro che amano avere una bici gravel e guidare su tutti i tipi di terreno.